У липні 2022 року посол Казахстану в Китаї Шахрат Нурешев заявив на 11-му Всесвітньому форумі миру, що Китай і Казахстан планують побудувати третю транскордонну залізницю та підтримують тісний зв’язок із пов’язаних питань, але не розкривав більше інформації.
Нарешті, на прес-конференції, що відбулася 29 жовтня, Шахрат Нурешев підтвердив третій залізничний порт між Китаєм і Казахстаном: конкретним місцем розташування в Китаї є порт Бакту в Таченгу, Сіньцзян, а Казахстан є прикордонною зоною між Абаєм і Китаєм.
Не дивно, що порт виходу був обраний в Бакту, і навіть можна сказати, що він «очікуваний».
Порт Бакту має понад 200-річну історію торгівлі, він належить Таченгу, Синьцзян-Уйгурському автономному району, неподалік від Урумчі.
Порти розповсюджуються на 8 штатів і 10 промислових міст у Росії та Казахстані, усі з яких є містами, що розвиваються, з акцентом на розвиток у Росії та Казахстані.Завдяки чудовим умовам торгівлі порт Бакту став важливим каналом, що з’єднує Китай, Росію та Центральну Азію, і колись був відомий як «Центрально-Азіатський торговий коридор».
У 1992 році Таченг було схвалено як ще одне відкрите місто вздовж кордону, і йому було надано різні преференції, а порт Бакту відкрив весняний вітер.У 1994 році порт Бакту разом із портом Хоргос у порту Алашанькоу був внесений до списку «першокласних портів» для відкриття Сіньцзяну зовнішньому світу, і з тих пір вийшов на новий етап розвитку.
З моменту відкриття поїзда Китай-Європа він користується всесвітньо відомою репутацією з Алашанькоу та Хоргосом як основними портами виходу залізниці.Для порівняння, Бакту набагато стриманіший.Проте порт Бакту відіграє важливу роль у авіаційному транспорті Китай-Європа.З січня по вересень цього року 22 880 транспортних засобів зайшли та вийшли з порту Бакту, з обсягом імпорту та експорту вантажів 227 600 тонн та вартістю імпорту та експорту 1,425 мільярда доларів США.Два місяці тому Baktu Port щойно відкрив транскордонний бізнес електронної комерції.Станція прикордонної інспекції на в’їзді виїзді пропустила та експортувала 44,513 тонни транскордонних товарів електронної комерції на загальну суму 107 мільйонів юанів.Це свідчить про транспортний потенціал порту Бакту.
На відповідному казахстанському боці Абай був родом зі Східного Казахстану і був названий на честь Абая Кунанбаєва, великого поета Казахстану.8 червня 2022 року набув чинності оприлюднений президентом Казахстану Токаєвим указ про утворення нової держави.На адміністративній карті Казахстану офіційно з'явилася префектура Абай разом з Джетт Сучжоу і Хоулле Таочжоу.
Абай межує з Росією і Китаєм, тут проходить багато важливих магістралей.Казахстан має намір зробити Абай логістичним хабом.
Перевезення між Китаєм і Казахстаном приносять велику користь для обох сторін, і Казахстан надає цьому великого значення.Перед тим, як було запропоновано будівництво третьої залізниці між Китаєм і Казахстаном, Казахстан заявив, що планує інвестувати 938,1 мільярда тенге (близько 14,6 мільярда юанів) у 2022-2025 роках для розширення залізничних ліній, щоб значно покращити пропускну здатність митного оформлення. порту Достек.Визначення третього залізничного прикордонного порту надає Казахстану більше простору для демонстрації, а також принесе йому більше економічних вигод
Час публікації: 21 лютого 2023 р
